近期，2025年诺贝尔经济学奖颁给了乔尔·莫基尔（Joel Mokyr）、菲利普·阿吉翁（Philippe Aghion）和彼得·霍伊特（Peter Howitt）三位学者，以表彰他们对创新驱动经济增长的研究。他们通过理论模型与历史案例，阐述了技术创新如何推动经济长期增长，并探讨了在创新过程中制度环境的关键作用。
莫基尔发现了通过技术进步实现持续增长的先决条件——知识启蒙与制度保障构成的创新生态系统，获得一半奖金；阿吉翁和霍伊特则提出以创造性破坏（Creative Destruction）推动持续增长的理论，分享了另一半奖金。创造性破坏最早由经济学家约瑟夫·熊彼特（Joseph Alois Schumpeter）提出，而阿吉翁和霍伊特让它变得清晰——当一种颠覆性的新产品、新技术或新商业模式出现时，不可避免地将旧有的产品、技术和公司淘汰出局。
在奖项公布现场，诺贝尔经济学奖委员会主席约翰·哈斯勒（John Hassler）表示：“获奖者的工作表明，经济增长并非理所当然。我们必须维护创造性破坏背后的机制，这样人类才不会再次陷入停滞。”
的确，创新从来都不是理所当然的。莫基尔在研究工业革命起源时指出，17世纪的“培根计划”抓住知识在经济增长中地位显著上升的关键点，通过扩大知识数量、增强知识可及性，让这类“有用的知识”为技术突破奠定了基础。从历史经验来看，瓦特成功改良蒸汽机离不开一个支撑点——伯明翰金属工匠群体的精密加工技能，这种高端技能人才的集聚效应正是创新突破的关键。
制度保障在莫基尔的理论中占据核心地位。他强调，基础性制度的稳定性，例如，明确的产权保护、合同执行的可靠性以及法律和市场规则的公正性，是鼓励个人和企业进行投资和创新活动的关键。“如果制度不能保护创新者，他们就没有动力去进行高风险的创新活动，经济增长也会停滞不前。”他指出：“成功的制度改革需要平衡不同利益集团的诉求，并为技术创新创造更有利的条件。”
阿吉翁、豪伊特两人通过构建理论模型，并结合英国企业专利数据验证，提出“竞争与创新倒U形关系”理论。该理论认为，竞争与创新并非线性关系，当竞争不足时，企业会缺乏创新动力，但过度竞争又会扼杀创新。如果企业利润被无底线的价格战吞噬，研发投入就会被迫压缩，创新则无从谈起。因此需要找到黄金平衡点，只有当竞争处于合理区间时，才会激发创新活力。
创新得来不易，唯有创新才能突破困局。
Black Rock Coffee异军突起就是一例。顾客无需下车，只需30秒就能拿到一杯热气腾腾的咖啡，凭借这种极致效率的“得来速”基因，Black Rock Coffee目前在全美7个州拥有158家门店，去年销售额超1.6亿美元，并在今年9月成为美国餐饮业自2023年来首个IPO。上市首日，Black Rock Coffee的股价从发行价20美元一路飙升至27.53美元，收涨38%，市值达到13.1亿美元。截至发稿前的10月25日，市值12.55亿美元。这不仅让它与Dutch Bros、星巴克并称为资本市场的“咖啡三巨头”，还让整个行业看到了反内卷的另一种可能。
2008年创业初期，他们目标只有一个：把单杯咖啡的交付时间控制在30秒内。这种可量化的务实创业精神为品牌注入了高效基因，也恰好对准了北美郊区消费者的痛点——他们多是清晨赶路的上班族、送孩子上学的家长，真正需要的不是能久坐的沙发，而是不下车就能拿到的热咖啡。
为此，Black Rock Coffee做出了两个关键决策：一是门店形态去空间化，主打“得来速+快取”模式，约3/4的门店虽保留简易室内空间，但仅供短暂停留，核心体验仍围绕快速取餐展开；二是选址策略去中心化，避开市区核心商圈，转向租金更低、竞争更温和的郊区。
去空间化的经营策略让Black Rock Coffee精准卡住了通勤刚需的赛道。截至2025年上半年，其同店销售增速达到10.1%，门店层面利润率高达29%，远超行业平均水平。
Black Rock Coffee全球首席执行官Jeff Hernandez认为，“我们学到的一点是保持适应性。你想在车里快速取餐，可以；想坐下来享受属于自己的片刻，也没问题。”正因如此，Black Rock Coffee坚持全直营模式，牢牢把握每一家店的服务体验。这使它在高速扩张中仍能保持品牌的一致性。
“星巴克像爵士乐，Dutch Bros像摇滚乐队。”Jeff笑着说：“而我们追求的是流行乐的感染力，人人都能感受到的能量。”Black Rock Coffee还有哪些创新？本期品牌故事《快取咖啡效率突围》有深入报道。
本期封面人物，BROMPTON全球首席执行官威尔·巴特勒（Will Butler-Adams）对创新也很有感想。在BROMPTON，他培育了一种“允许试错”的文化氛围。“创新从不是一蹴而就的，它源于不断尝试新事物，在试错中积累经验的过程。如果我们感到完全满足，那恰恰说明需要新的领导者来推动突破。”
作为一名拥有特许机械工程师背景的CEO，威尔·巴特勒认为工程思维是其领导力的关键优势之一。早年尚未涉足管理领域时，威尔·巴特勒始终深耕设计与工程赛道—无论是设计新的制造工艺，还是开发自行车的新型号，都曾是其专注投入的方向。“对BROMPTON而言，工程技术是我们的根基。即便公司规模扩大，我对工程技术的关注也从未减少，因为这才是支撑我们所有工作的根本。”
而BROMPTON的核心竞争力之一便是折叠设计，这是BROMPTON的灵魂，也是一门工程艺术。
“折叠是设计概念，而折叠非常困难。”威尔·巴特勒透露，要让一款产品在保持坚固结构的同时实现流畅的折叠操作，本质上与自行车“保持刚性”的先天需求相矛盾。
BROMPTON花了半个世纪去解决这个矛盾，正因如此，该品牌如今仍能为车龄三四十年的BROMPTON提供维修保养服务。这是产品卓越品质的最佳见证。
2025年，BROMPTON迎来品牌50周年生日，不仅推出纪念版限量折叠自行车，还宣布将迎来史上规模最大的技术升级。但威尔·巴特勒强调，BROMPTON的创新哲学始终是“演进而非革命”。
“工程创新的本质在于演进和永不停歇的迭代——它不是突然的突破，而是在积累中不断精进的过程。”他解释道：“若想拥有真正的美好之物，其内核必然源于持续不断的演进。”
他还提到，当今的工程技术与制造工艺正经历着令人振奋的变革：人工智能已成为优化产品设计的有力工具，材料科学在不断突破性能边界，就连十几年前尚未出现的3D打印等制造技术也日趋成熟、被广泛应用。“以我们今年发布的G Line车型为例，这是技术沉淀5年的成果。它更坚固，也更适合探索城市之外的世界。”
对威尔·巴特勒而言，追求极致的过程就是BROMPTON的文化。“但这种演进从来不是阶段性的，而是永续向前的——就像在过去的50年里，我们一直坚守的那样。”他坚定地说。
范荣靖
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