人心红利

新年伊始，苹果公司又创下纪录。2022年1月3日，苹果市值短暂突破3万亿美元，成为首家突破这一关卡的上市公司。

股价上涨的原因很多。其一，伴随着苹果收入稳定增长，有投资者看好虚拟现实耳机、自动驾驶汽车等新产品的前景。“我从没想过会看到苹果市值达到3万亿美元，这确实证明苹果公司未来5到10年的前景。”MainStay Winslow大盘股增长基金的联席投资组合经理Patrick Burton说，该基金持有约275万股苹果股份。

不过，也有人不看好苹果的新产品发展。彭博新闻社分析，Apple Car和增强现实耳机等新产品的发布计划令人兴奋，但要想靠这些产品推动这家市值数万亿美元的公司的业绩，还需数年时间。尤其是苹果的无人驾驶汽车计划，多年来不仅一拖再拖，还经历了数次的研发“难产”，这个目标看似并不靠谱。

苹果能够有今天的成绩，和良好的生态系统及用户体验不无关系。市场研究机构Counterpoint Research指出，苹果的强大不仅是单个产品的成功，更受益于产品生态。消费者可以方便地在Mac、iPad和iPhone 进行协同操作，吸引用户多次复购其他苹果产品。同时，随着Apple Music、iCloud、Apple TV+、Apple Fitness+等服务的推出，也让用户粘性变得更强，苹果生态的商业优势越发明显。

苹果不是个案。海尔也由家电头部品牌转型为物联网生态品牌，从原来的12大类细分出3万多个场景，而且这些场景不断自发涌现出体验迭代的新组合。在海尔的生态平台上，就可以看到洗衣机产品端将服装、洗涤等全产业资源纳入生态，形成海尔衣联网。

也有不少公司与他人合作。2021年，辉瑞、罗氏、娇生、武田、赛诺菲等10家全球制药巨头破天荒地联合出资，组建非营利组织 Accumulus Synergy，推出数据共享平台，提高各地健康卫生主管机关的审核效率，以便患者以更便宜的价格、更快速地取得新药。

IBM也在2021年4月宣布联合开源软件公司、建材商、装修业者、房地产开发商等跨行业合作伙伴，聚集在一起组成生态系统。

越来越丰富的生态逐渐成为品牌赢得用户的时代密码。美国学者詹姆斯·弗·穆尔（James F.Moore）最早把“生态思维”引入商业竞争理论。1993年在他的论文首次提出“商业生态系统”。当下，用户需要的不仅是单一功能的产品，还要通过一个需求挖掘出背后的“需求图谱”，持续构建可以满足“需求图谱”的整个生态圈。

“如果说中国经济的上一波红利是‘人口红利’，那么，下一波红利就是‘人心红利’，将用户内心深处的热爱和兴趣激发出来，是品牌实现可持续发展的重要方向。”播美时尚创始人杨娟告诉《周末画报》，播美的考量就是从用户角度出发，提供风格各异、场景不同而又融合互补的产品组合，创造出多元互补融合的行业平台生态圈。如何赢得顾客的心？本期品牌思维《进击的品牌生态系》有深入剖析。

中国内衣品牌蕉内也深谙人心红利。过去，在内衣上缝制标签是业界惯常作法，但缺点是穿在身上会不舒服。2016年，蕉内联合创始人臧崇羽重新设计印在内衣外面的无感标签，并沿着技术与设计双轮驱动的“体感科技公司”定位展开探索，以此唤醒人们对日常生活本身的重视。

2020年，蕉内完成A轮融资后，估值达到25亿元人民币，创下近十年来国内内衣品牌估值最高纪录。自2016年初产品正式上线以来，蕉内快速增长，2020年GMV（商品交易总额）突破10亿元，目前用户量已破1000万。2021年，蕉内品牌发力京东、抖音、小程序等新电商渠道，入驻仅6个月时间，京东店已跃升至内衣行业第一名。

蕉内坚信，从用户的痛点和痒点入手，在“技术+设计”双轮驱动之下，每个习以为常的问题，都可以有更好的答案。蕉内重新设计内衣、袜子、家居服、轻户外（保暖、防晒）等基本款，围绕用户24小时场景下的体感问题，挖掘出家居生活中更多有趣的设计。本期品牌故事《重新设计基本款》有深入报道。

当汽车产业快速变化之时，企业如何因应？本期封面人物，玛莎拉蒂全球首席执行官大卫·格拉索（Davide Grasso）带领公司追本溯源，围绕创新、激情和独一无二的品牌特性，进入全面革新的发展阶段。

2020年，玛莎拉蒂开启名为“Folgore”的品牌电气化战略。未来，新车型均将100％在意大利进行研发、设计和生产。按照战略计划，玛莎拉蒂将在2025年实现全产品线的电气化。届时，玛莎拉蒂旗下的所有车型都将拥有燃油版和纯电动两个版本。其中，于2020年7月份发布的新Ghibli Fenice限量版车型，是玛莎拉蒂迈向电气化的第一步。

“电动车与燃油版本的消费者体验差别，在于应用技术的不同，而非品牌价值的差异。”格拉索告诉《周末画报》，“在电动车时代，如果需要打造如燃油车一样领先的奢华体验，就必须应用不同的技术，但不变的是以客户为中心的核心策略。”在电气化新赛道上，玛莎拉蒂选择尊贵性与可持续性的兼而有之。

在玛莎拉蒂创新实验室，1100名工程师正不断探索业内尖端技术，并将其融入独步全球的前沿设计与产品质量中。以新Ghibli锋芒版为例，它的时速可达255公里，百公里加速时间为5.7秒，也保留了玛莎拉蒂无与伦比的声浪，车上搭载的全新一代MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统，能提供更智能、更便捷的用车体验。

以消费者为中心是玛莎拉蒂变革中最重要的支柱。为了满足目标客户对性能的追求，对个性的表达和对未来的丰富想象，玛莎拉蒂推出“FUORISERIE个性化定制”项目。FUORISERIE 项目的意义，在于成为一张白纸，让客户用以表达自己的故事，通过对车漆、涂装、内饰材料、纹理设计的定制化，实现自己对于爱车的梦想。

“事实上，FUORISERIE私享定制项目并非‘预知’客户的喜好，而是‘基于’客户的喜好。FUORISERIE私享定制更像是定制店量体裁衣，除了机械层面、发动机之外，剩下的任何部分都可以按照消费者的喜好进行定制。这也是我们对当下热衷于高端个性化消费趋势的积极回应。”格拉索说。